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沖擊碾壓從重心的高位置過渡到重心的低狀态

時間:2019-06-18 14:35:57

 沖擊碾壓也稱为沖擊壓實機和沖擊輥機。 它是一種屬于滾輪的新型拖曳滾輪。 使用沖擊碾壓本身的重量和行進過程中的沖擊力,沖擊碾壓構造:由裝載機拉动沖擊輥以驅动沖擊輪:

  1.在沖擊碾壓壓實過程中,施工單位的質量檢验員和常駐辦公室主管需要緊跟整個過程,并做好每個施工記錄。 主要記錄是拖拉機的速度和每個滾筒的施工速度。 作业的開始時間,完成時間和行程間隔。

  2,确保沖擊碾壓質量的影響是沖擊輥的影響不能小于每小時12公里,壓實次數不少于20次; 道路表面應平整,否則影響拖拉機的速度,施工現場應配備推土機或平地機,以便及時平整地形成堅固的沖擊力。

  3.如果施工期間路基出現“拉伸彈簧”現象,則需要更換礫石殘渣,并注意沖壓的研究。

  4.中心檢查:水準儀用于檢測沖擊前後的沉降,即沖擊前路基的高程,沖擊15次時路基的高程,以及路基的高程。 影響是20倍。 一般情況下,15次和20次之前的沉降應小于3cm。

  沖擊碾壓從重心的高位置過渡到重心的低狀态。 當沖擊碾壓的重心在高點向前轉动時,勢能開始轉換为动能,蓄能器緩沖液壓缸伸展,蓄能器中的壓力可以釋放, 并轉換成沖擊輪的动能。

  具體而言,壓實輪的運动比機身的運动更快,以便補償前一階段滞後的位移,并且由于沖擊理論的特殊結構中心,除了前向線性 速度,有一個向下線速度。 直到沖擊理論的另一條曲線的低點接觸地面,向下的線速度达到大值,动能达到大值。 當沖擊碾壓的另一條曲線接觸地面時,它開始撞擊地面。 沖擊輥被驅动兩次。 每個沖擊力根據輥子的觸發區域的邊緣以一定角度分布到土壤中。

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